豪华品牌重回“关外”深圳豪车重塑格局

浏览量:21 次

近期主力豪华品牌纷纷加快布局中国。深圳作为具有成熟消费文化和高消费能力的沿海城市,向来是豪华品牌必争之地 。经过近两年的沉寂,主力豪华品牌再次齐集深圳,拉开了豪车市场新版图角逐的序幕。特别是新地域的划分和新势力的加入,让深圳豪车市场的格局逐渐被改写。

宝马先落一子

前日,号称“亚洲最大宝马4S店”在深圳正式开业,这家位于龙岗中心城的新宝马4S店拥有超过2万平方米的建筑面积。这是深圳第五家,也是“关外”第一家宝马4S店。这座豪华品牌豪华店之所以如此受到行业内的关注,规模大只是表象。“事实上,我们应该算是‘关外’唯一一家豪华品牌4S店”,在开业仪式前沟通会上,该4S店的总经理介绍说。而正是这个“唯一”,足以改变深圳豪车市场的格局。

 

南都漫画:张建辉

尽管从今年7月1日起,深圳特区的范围已扩展为全市,传统的“关内”、“关外”之称在地域概念上已经不复存在,但人们仍习惯上称罗湖、福田、南山和盐田为“关内”,除此之外的各区通称为“关外”。此前,传统意义上的“关内”拥有四家宝马、三家奔驰、四家奥迪、两家雷克萨斯4S店,而在“关外”豪车品牌仍是一片空白。因此从地域意义上讲深圳昌宝的落地,已经改变了这种局面。

严格来说,深圳昌宝也并非第一家进驻“关外”的豪华品牌4S店,早在2005年,深圳首家雷克萨斯经销店落子与深圳昌宝同一个区———龙岗区布吉镇。但在当时深圳经济发展格局下,该雷克萨斯4S店独撑了近三年之后整体迁入“关内”南山区,“关外”豪车品牌网点重新归零。而此番宝马品牌入驻龙岗,则可看作是豪华品牌在“关外”市场的回归。

上一页0102下一页单页阅读

 
®关于本站文章™ | 若非注明原创,默认 均为网友分享文章,如有侵权,请联系我们™
㊣ 本文永久链接: 豪华品牌重回“关外”深圳豪车重塑格局