年底车价料难大降 车商已超额完成任务

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东莞大部分车商表示年度销售任务已完成 有的甚至超额完成50%以上

●中汽协预测今年国内汽车销量达到1700万辆

●东莞1月至10月新增机动车109146辆

●有业内人士称商家明年增加销售任务是趋势 但过度增加可能适得其反

记者近期走访东莞汽车市场时了解到,大部分的商家都表示自己的年度销售任务已经完成,有的甚至超额完成50%以上。对此,有汽车专业人士表示,今年下半年销售势头超过了往年,购车需求在今年得到了充分的释放。

数据:

1~10月入户109146辆

根据中汽协最近公布的数据显示,10月国内汽车生产154.10万辆,环比下降3.26%,同比增长22.50%;销售153.86万辆,环比下降1.16%,同比增长25.47%。而1月~10月,汽车产销1462.38万辆和1467.70万辆,同比增长34.49%和34.76%。前十月累计销量超过去年全年。中汽协乐观的预测今年国内汽车销量达到1700万辆问题不大。

有数据显示,1月至10月东莞新增机动车109146辆。三季度东莞市机动车入户30099辆,较去年同期的21724辆,增长了38.55%。

市场:

下半年销售势头超往年

星高达之家市场部经理史艳表示,关于销售任务,他们早在10月底就已经完成了,11月~12月的销量就是增长值了。对于此状况,她觉得非常正常,毕竟做销售这行,在大经济环境发展良好的状况下,每年都必须有一定增长的,“不进则退”这也可以体现在销售行业中。

她表示,为了更好地发展,所有的车行都会务求每年都有一定份额的增长,最少也要保证不缩减。对于任务量是否会增加,则在于经销商本身对经营的看法,没有压力则不会有更大的动力。就算厂家任务量不增加,经销商自己订立的明年年度目标也会随着今年的经营状况而逐渐增加的。

她还表示,经营一个项目,最首要的目标就是以后能有更好的发展,其最基本表现就在于销售量是否增长,以及其增长速度这两个指标。

一汽丰田百力恒4S店市场部经理尹宏灯表示,众多的汽车商家完成任务有两大因素:一是部分汽车厂商的年计划对今年的预期相对低。二是今年下半年销售势头超过了往年,购车需求在今年得到了充分的释放。

基于多数车商已完成年度销售任务的情况,有业内人士预测,除了部分车行为冲量而促销外,年底车价将不会有大幅度的下降。

预测:

厂家或会加任务

比亚迪东泽4S店市场部经理张小军表示,车市再次火爆,尤其是豪华车销量大增,部分自主品牌也尝到甜头,明年增加任务是趋势,但他个人认为需要慎重。例如比亚迪及吉利,适当增加为成长,过度增加则可能适得其反。

中汽南方市场部经理邓红也表示,今年的销售情况很不错,尤其是豪华车,明年的目标应该是不会低。

上海大众鸿燕车行市场部相关负责人也表示,明年经销商的任务肯定是参考今年的销量来制定,今年大部分经销商都超额完成任务,明年加任务是必然的,只是加多少的问题。

广汽丰田合禾店市场部经理张美华表示,他们也面对了同样的问题,今年确实也完成了任务,明年厂家的任务肯定会增加的。

广汽丰田华美店市场部经理黄韬表示,众多厂家完成销售任务,如果不是压库的话,估计12月1月终端销售价格会要涨声一片,目前他了解到今年各中高端品牌普遍库存不大,大多数厂家明年应该不会加任务,因为高速发展的时期已过,2010年初销售预算“放卫星”的厂家都吃下了苦果,汽车厂家也会学会平稳发展的。

也有汽车专业人士认为,众多的豪华车今年的销售任务完成得比较好,那么明年的任务或会增加。该人士分析表示,今年年初不怎么样,下半年好一点,下半年推出强有力的促销政策,多款新车相继上市,所以说,下半年完成的任务要比上半年要好。

也有汽车人士认为,今年按厂家的任务是能够完成,但市场还是比较难预测,不知道明年会是一个什么样的状况,但从目前的数据来说都比较良好。

 
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